La excelencia estructural para el montaje de sus neumáticos
Cuando se trata de la integridad de su coche de la gama 1997 a 2001, la calidad del metal no es negociable. Presentamos un perno de 19 mm desarrollado bajo normativas de tolerancia estricta, ideal para conductores que exigen que cada espárrago de rueda responda con firmeza ante las inercias laterales en curvas cerradas.
Una tuerca ordinaria cede ante la torsión continua; nuestra aleación tratada térmicamente mantiene la tensión adecuada bajo cualquier condición de carga.
Atributos que marcan la diferencia en carretera
La construcción en acero aleado pasa por un proceso de templado que refuerza las crestas de la rosca M12x1.5. Esto significa que incluso tras múltiples cambios estacionales de neumáticos, la estructura del perno permanece intacta, previniendo el trasroscado que suele arruinar los componentes del eje.
Beneficios tangibles para el conductor exigente
- Resistencia al torque elevado: Soporta los valores de apriete recomendados por el fabricante sin estiramiento del metal.
- Acabado anticorrosivo pasivo: Protege la superficie contra la sal de la carretera durante el invierno europeo.
- Geometría de asiento perfecta: Distribuye la presión de forma homogénea sobre la superficie de la rueda de acero.